SMC氣缸CDS1B125-300-XA12安裝尺寸圖

警告：
增加必要的減速回路或者緩沖裝置
當(dāng)所帶負(fù)載的速度較快或者質(zhì)量較大時(shí)，單靠氣缸所帶的緩沖
計(jì)必要的減速回路或者
由機(jī)械的滑動(dòng)部的不通暢而引起作用力變化，會(huì)導(dǎo)致氣缸會(huì)有
對(duì)人身有可能造成特別危險(xiǎn)的場(chǎng)合，請(qǐng)安裝防護(hù)罩。
被驅(qū)動(dòng)物體以及氣缸的可動(dòng)部分，對(duì)人身有可能造成特別危險(xiǎn)
沖擊作動(dòng)的危險(xiǎn)。
 在這種情況，可能會(huì)發(fā)生手腳被夾等人身傷害，同時(shí)機(jī)器也可
能受到損傷，故從設(shè)計(jì)
上應(yīng)考慮調(diào)整為平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。不使人身受到傷害。
的場(chǎng)合，應(yīng)設(shè)計(jì)有不能
讓人體直接接觸到該部位的防護(hù)罩。 
在外部使用緩沖裝置。在這種情況下，必須對(duì)機(jī)械裝置的剛性
來吸收沖擊就變得比較
困難。作為緩和沖擊的對(duì)策,這時(shí)有必要在到達(dá)行程末端之前設(shè)
進(jìn)行充分地驗(yàn)證。 

實(shí)物圖：

產(chǎn)品系列：
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也
液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷
變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生"爬行"和"自走"現(xiàn)象
可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一
動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生"爬行
般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等
。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是
"或"自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的
。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)
中普遍采用的氣-液阻尼缸。

注意：
為除去配管中的銹、異物和廢水，請(qǐng)盡可能靠近方向控制閥安
規(guī)定的活塞速度所必須的有效截面積。
配管前為除去管中的異物、切屑等，請(qǐng)用壓縮空氣進(jìn)行。
裝過濾器。
請(qǐng)使用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管材料。
對(duì)于氣缸和方向控制閥之間的配管，請(qǐng)確認(rèn)其截面是否擁有所
與元件產(chǎn)品相聯(lián)時(shí)，請(qǐng)不要混入密封帶、粘著劑等異物。
加在活塞桿上的負(fù)載請(qǐng)一直保持作用在軸向狀態(tài)。

SMC氣缸CDS1B125-300-XA12安裝尺寸圖