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費斯托FESTO氣缸CRDNGS-40-200-PPV-A-S6

簡要描述:費斯托FESTO氣缸CRDNGS-40-200-PPV-A-S6
在低溫環境下,應采取抗凍措施,防止系統中的水分凍潔。
氣缸使用前應經空載試運轉,運轉前將緩沖調較小,逐步放大,以免產生過大沖擊而損壞氣缸。

  • 產品型號:DSBC-100-180-PPVA-N3
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2024-11-18
  • 訪  問  量:1115

詳細介紹

費斯托FESTO氣缸CRDNGS-40-200-PPV-A-S6

結構介紹:

端蓋運用的是新型的壓力鑄造處理技術。缸筒運用

的是質量較高的鋁合金材質精拉管路,內部表層通

滑油液的狀況下依然沒有異常的運作,氣缸初始啟

動的時候壓力較小,延長了它的使用期限。氣缸前

過硬質陽級氧化加工制造而成。標準氣缸上面的密

閉件構造非常新穎,質量優異,能夠在沒有提供潤

后兩個端蓋都攜帶了備用通氣螺口,方便使用者安

設方位的選取。

產品參數:

每10 mm 行程所增加的重量 30 g

行程 10 ... 2,000 mm

位置檢測 用于接近式傳感器

緩沖長度 21 mm

6 bar時的理論作用力,回復行程 633 N

派生型 耐熱密封,高可承受120°C

工作壓力 0.6 ... 10 bar

6 bar時的理論作用力,進程 754 N

活塞直徑 40 mm

注意:

在選用氣缸時,其工作載荷應其在60%-80%之間

為,在使用同等的氣壓情況下,內徑越大,氣缸

97mm選用標準行程為100mm還有認為這種方式

:活塞桿伸出去與縮回后之間的誤差間距,大多數

的推力也越大。行程:指的是將過工件移動距離

移動的大距離為97mm,則安標準行程系列,過

的小標準行程作為行程確定的依據。氣缸將某工件

以為氣缸本身的外露也算是行程,其實這是錯誤的

,不能計算為行程。

費斯托FESTO氣缸CRDNGS-40-200-PPV-A-S6

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